央视报道：新能源轮胎赛道火热，玲珑轮胎布局早在路上

赛道火热 多家轮胎企业抢滩布局随着新能源汽车产销量的快速增长，新能源汽车轮胎销售火爆。近期，国内外多家知名轮胎企业纷纷发布新能源汽车轮胎产品，和燃油汽车相比，新能源汽车对轮胎有什么特殊要求？

相较于传统汽车，新能源汽车车身更重，需要耐磨性更高的轮胎来提升使用寿命；新能源车提速更快，需要抓地力更强的轮胎来保障行驶平稳。随着新能源汽车的热销，一些较早布局新能源车轮胎的厂商表示，从2021年开始，他们生产的新能源汽车轮胎产销量有了大幅上涨。

某轮胎企业副总裁 冯宝春：2021年新能源轮胎销量同比增长了182%。

调查中记者发现，自7月以来，仅两个月时间，就有超过5家知名品牌推出新能源车轮胎新品。伴随着新能源汽车快速发展，多家轮胎企业纷纷抢滩布局新能源赛道，渴望在市场中占得先机。赛道热 门店冷 消费者认知度普遍较低在调查中记者发现，布局者众多的新能源车轮胎赛道热火朝天，而身处轮胎市场一线的销售门店的新能源车轮胎却销量平平，甚至少有人问津，这是怎么回事？当前消费者对新能源车轮胎的认知度又怎么样？

记者随机走访多家汽修店和轮胎专卖店发现，当前主打适配新能源汽车的轮胎数量不多，甚至一些门店的销售人员，也不了解它和传统燃油车轮胎的差别。

业内人士指出，当前新能源车轮胎的市场需求主要集中在前装配套市场，也就是为车企供应原配轮胎；对于后端的零售市场来说，大规模的替换需求还未到来，这也是新能源车轮胎在终端零售渠道普遍认知度不高的原因。

长江证券化工行业分析师 叶家宏：最早一批新能源车是2017年开始逐渐流行起来，所以换胎可能还需要3年左右的时间。随着新能源汽车保有量逐渐升高，新能源车轮胎在后端替换市场的配套需求必然会随之增加。很多品牌的轮胎，就是从今年下半年开始把后端的替换市场做好。文章来源：央视财经