原标题：广汽集团半年考：营收、净利双增 下半年重点补产增产

撰文｜温冲

8月30日，广汽集团发布2022年半年度报告，报告期内，汇总口径共实现营业总收入约2427.82亿元，同比增长18.85%；合并口径营业总收入约486.89亿元，同比增长约40.83%；实现归母净利润约为57.51亿元，同比增长约32.61%。

广汽集团董事长曾庆洪表示，今年上半年，各种风险挑战明显增多，国内外环境错综复杂，新冠疫情反复多发，供应短缺形势加剧，市场下行压力加大。但广汽集团全力保供稳供、补产增产，产销依然实现大幅增长。

上半年：产销大涨市占率提升 新能源活力全开拉动增长

广汽集团总经理冯兴亚表示，面对疫情和芯片短缺影响，在保供稳链方面，在各级政府的大力支持下，广汽集团竭尽全力，千方百计保障供应链稳定和生产经营平稳，上半年共挽回产量损失超25万辆，挽回工业总产值300多亿元。

因此，广汽集团在上半年交出了产销大涨的成绩单。

财报显示，上半年，广汽集团实现汽车产销115.17万辆和114.99万辆，同比分别增长15%和12%，实现逆势大涨，高于行业近19个百分点，产销规模升至行业第四名，在国内的占有率进一步提升至9.54%，在乘用车市占率也达到了11.10%。

分品牌来看，广汽集团自主品牌研产销一体化运营发挥了重要的拉动作用。

其中，广汽埃安上半年销售超过10万辆，同比增长133.90%，旗下AION S、AION Y销量稳居纯电细分市场冠军。广汽传祺也在混动化+智能化战略推动下，实现产销16.94万辆、17.26万辆，同比增长20.57%和14.31%，M8则连续33个月斩获中国豪华MPV销量冠军。

值得一提的是，自主品牌在国内实现大幅增长的同时，也在国际化发展中取得了不错的成绩。上半年，广汽集团自主品牌累计出口1.55万辆，同比增长89%。据悉，广汽国际已布局26个国家和地区市场，构建起全球销售网络和服务体系，有望成为新能源之后，广汽自主品牌又一增长点。

合资板块上，日系两田依旧保持着稳定的发挥。其中，广汽丰田上半年销量突破50万辆，同比增长近20%，在国内乘用车市场占有率提升至近5%，创历史新高。广汽本田上半年实现累计销量约36万辆，其中6月销量74020辆，环比增长57.1%。

同时，在节能混动领域，广汽丰田节能汽车销量达15.16万辆，同比增长121.78%；广汽本田节能汽车销售5.65万辆，同比增长3.87%。

下半年：加大力度补产增产 冲击年产销同比增长15%目标

虽然在新能源汽车推动下，广汽集团实现了销量以及营收的提升，但是毛利却出现了下降。据了解，今年上半年广汽集团的毛利率相比同期下降了0.4%。对此，冯兴亚表示，新能源汽车销量增长带来的盈利，都被动力电池原材料价格的上涨‘吃掉’了。

因此，这也更加坚定了广汽集团要大力推进芯片国产化替代、零部件B点开发、零部件本地化配套等中长期思路。在中长期发展思路的指引下，广汽集团的新能源产业布局正稳步推进。

近日，广汽集团发布公告称，同意设立电池公司，开展自主电池产业化建设，项目总投资109亿元。其中项目公司首期注册资本为10亿元，由控股子公司广汽埃安、全资子公司广汽乘用车及广汽商贸分别持股51%、40%、9%。

据悉，目前广汽自主电池公司项目已经启动，即将自建生产线生产广汽自研的优势性能电池。

同时，在能源生态布局上，广汽能源科技有限公司已经成立，未来几年将投资50亿元，围绕充换储能源补给网络和电池循环利用生态开展业务。广汽埃安正在推进全国充换电网点的布局建设，全年计划布局200座充电站，覆盖28个城市，为2023年广汽埃安换电车型的推出做准备。到2025年，将建设2000座超充站、500座换电站。

此外，作为广州智联与新能源汽车产业链的链主企业，广汽集团还依托广汽智联新能源汽车产业园，打造以广州为龙头的大湾区世界级智能网联新能源汽车产业集群；围绕新四化转型，成立零部件中长期产业链体系建设专班，推动芯片国产化替代；发挥广汽资本的股权投融资平台纽带作用，完成对粤芯半导体追加投资，并发起设立15亿元新能源产业投资基金。

展望下半年，广汽集团正加大力度补产增产。其中，广汽丰田五条产线一起开动，维持最快生产节拍，冲击百万产销目标。广汽埃安全面冲刺30万年产销目标。此外，全集团还将有十多款新车型将上市或亮相，包括不少混动车型。

广汽集团表示，优质产品，叠加国家、省市促进汽车消费政策的利好，将有力撑起集团今年产销同比增长15%的目标。返回搜狐，查看更多

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