欧洲为何冒死开辟新航路？欠中国钱还不上，导致白银危机

 

我们把资本主义的发展做了一个历史阶段的划分，首先是全球化本身，它不是一以贯之的全球化，它分为早期的殖民主义全球化，中期的产业资本阶段的全球化，以及现代金融资本的全球化。

做这三个阶段的划分，主要是想让大家理解资本主义的演变过程，在不同的阶段都和他内生性的矛盾所造成的危机直接相关。

资本主义在早期的殖民主义的全球化阶段，它是用什么样的危机导致的这种殖民化的全球化？实际上殖民主义全球化是危机造成的，而这个危机却跟中国历史有关。

在中国南海上有一个重大的沉船考古叫南海一号，这艘船是宋代时期的木质古沉船，可想而知，中国那个时期的造船技术已经很发达了，用大船向海外输送中国的商品，无外乎就是那个时候中国已经可以大量生产瓷器了。

通过大船出口，从东南亚一路向西亚，然后再通过西亚的阿拉伯商人转运进地中海，在地中海沿岸形成瓷器贸易，当然经过这个大船贸易，再加上海上的风险极高，所以损失也就比较大，这些损失打入成本，其结果就导致中国的瓷器在中国很便宜，但到了西方，特别是到了欧洲，它的价格就会很高，更遑论中国历史上几千年的传统出口品是丝绸和茶叶，这些价格就更高了。

宋代开始，使用大船像西方出口的贸易，带来了中国大量的贸易顺差，意思就是我们把东西给人家，人家也要给你些东西，但是西方那时候给不了中国什么东西，比如他们用中国瓷器的原因是他们没有制瓷器的能力，所以大部分老百姓还使用木碗，木勺子，只有上层人士才有点金属器皿，所以对中国的瓷器是有大量需求的，这是长期贸易品。

在这个过程中间，他不能向我们返还什么商品的时候，而中国唯一当时需要的就是中国自己的国内当做货币的白银，所以自宋代开始，中国就开始从西方大量输入白银，那时候有句话叫“十船九空”，送过去十船商品，回来九个船是空的，唯一一船是白银。

明代有个张居正的“一条鞭法”，从那时候开始，就连朝廷都是只收足色白银来当税款，于是中国就变成课一个白银输入国，中国本身是不产银的，但输入的白银越多就越多的使用白银作为货币，所以最后官方都在用白银作为税收的主要形式。

白金的需求量越来越大，但也带来了一个很大的麻烦。

沿着海上的丝绸之路一路过去没有产银国，欧洲那些因为吃进了高价的中国商品的国家，就发生了必须向中国返回白银的危机，没有白银就抢，但各自抢也不生产白银，然后就思考白银从哪来？发现从美洲来，于是就导致了因为白银危机产生的长期白银战争，把那些没有白银的国家打的实在没有办法，最后就出现了所谓航海大发现。

航海大发现现在看教科书基本上是个正面评价，但实际上是欧洲人认为我们在商路上损失太多，中间经过阿拉伯人这么严酷的盘剥我们，我们不能让他们这么获利。

于是欧洲人说要绕过大西洋到非洲的南端开普敦港内，再进入亚洲，要去发现新的航路，绕过中间的阿拉伯商人不让他们盘剥，应该直接跟亚洲贸易，直接跟东亚，尤其主要跟中国贸易，他们希望的是欧洲直接跟中国贸易以减少被中间的多个地方的盘剥，其实对欧洲来说它是必要的。

大家都知道巴尔干半岛老打仗，巴尔干半岛其实很大程度上被阿拉伯实力覆盖了，他借着商业的繁荣，进入到东南欧的巴尔干地区，而这些地区过去是古希腊的，再往地中海的西侧就进入了比利牛斯半岛，也就是西班牙这一带，他几乎把西班牙的一半都占领了。

对欧洲人来说是一个文化的衰败，所以我们也特别理解，他们为什么要冒着风浪，承受这么大的代价，而最后成功的是瓦斯科达伽马，这中间有多少人葬身大海，谁也不知道，所以在今天的教科书上，大家好像对这个过程缺乏了解，以为就是因为某种科技或者制度，导致西方人覆盖了美洲、非洲、澳洲等等这些大陆，其实是因为贸易的严重逆差，因为白银危机，打到最后大家不能忍受才形成的。

随着航海大发现，出现了大规模的向海外的移民，这移民伴生的是掠夺白银，用以支付贸易逆差，所以从全球化的第一个阶段来说，某种程度上是早期的东西方之间的贸易逆差，起了很重要的作用，我不能说它是基本原因或者是根本原因，我只能说它起了重要的作用。

当然也有其他少数作用存在，因为现在教科书基本都是西化的，教科书上看到的东西也有道理，我只是补充一个大家很少看到的历史过程。