探访江铃集团“能量工厂”，揭秘新能源出海以色列的“发展密码”

 

作为新能源车领域的主力之一，江西省于近两年汇集了数量可观的新势力企业，江铃集团新能源便是其中翘首。自江铃与雷诺携手深入新能源赛道后，声势更壮，不仅成功打造了拥有多项业内先进技术的能量工厂，而且正在研发并孵化出包括雷诺江铃羿在内的多款新能源车型。

近日，有关媒体记者及当地自媒体领域大V分别探访能量工厂，近距离感受技术积淀下的品牌魅力。

为新能源发展供能

作为工业4.0时代下的产物，能量工厂依托江铃集团多年造车经验，建立并规划了包括冲压、焊装、涂装、总装及动力电池生产在内五大车间。其不仅应用了雷诺日产联盟新车评价体系，同时整合世界一流品控体系标准，兼具前瞻性与科学性。近看厂区，井井有条的生产线、错落有序的机器人，都让人心生光鲜整齐、有条不紊的初印象。

万物互联时代，传统车企在拥抱数字化智能制造的进程中疾速前进。早在厂区建设时，中国移动就助力江铃集团新能源着手打造数字化工厂5G大脑。利用专网服务，结合大规模数采、高精度定位等信息技术，企业可实现生产制造的设备透明化、人员透明化、过程透明化。相较传统工厂，5G+技术可协助品牌将生产数据价值提升15%，生产效率提升30%、人员安全提升30%；轻量化车身机构、FDS摩擦驱动、SPR自冲铆接、CMT冷金属过度保护焊等技术得以充分应用。

而诞生于该严苛体系中的雷诺江铃羿，则成为了多项技术的集大成者，成为了两大老牌车企升级转型、在新能源领域提速发展的代表作。

承托品牌出海梦

事实上，在新能源汹涌发展的几年中，拥有自己造车工厂的车企寥寥无几，能把工厂开放给媒体参观的更是凤毛麟角。一方面，一部分车企通过工厂代工的方式解决生产问题，虽然在眼前投入较少，却有着工艺水平不均、车辆上市后责任划分不明等后续问题，一定程度上阻碍了行业发展；而另一方面，将工厂在行业中全面曝光，无疑意味着将会受到更挑剔的审视与更严苛的要求。

雷诺江铃之所以选择创建并公开能量工厂，也无非出于两个目标：第一，踏踏实实走好自己的节奏，即便不是行业中第一个吃螃蟹的人，也要做最善于吃螃蟹的人；第二，品牌面对的不仅是国内行业竞争，同时是中国制造与海外制造的竞争。企业肩负的不仅是发展责任，同时是社会责任。基于此，能量工厂敞开大门，欢迎业内外专家、伙伴检阅，同时将来自大众的关注转化为对企业发展的督促。

众所周知，以色列对进口车的审核严苛比之欧洲有过而无不及。在新能源市场遇冷的当下，品牌凭借能量工厂的技术助力，实现旗下产品雷诺江铃羿大批量出海。这意味着，首航欧洲后，雷诺江铃羿的产品力不仅获得了测试盖章，同时也获得了合作伙伴的支持以及消费者的认可。

结合雷诺江铃羿上市后的系列行动，再看雷诺与江铃坚持打造能量工厂的用意，就可以轻易发现：做好技术根本仅仅是雷诺江铃发展布局的一小步。品牌所强调的中欧同标是雷诺江铃对国内消费者的承诺，承诺在全球化趋势中，既凭借在电动化、智能化方面的不断创新开阔出海前景；又在不断前进中，用不变的服务态度，守好中国制造，服务中国这面旗。

简言之，雷诺江铃自成立以来的广视域、长发展的定位目标没有错。未来，企业的发展值得期待。