比亚迪“王牌”出击，车长4.9米，最大续航730KM，零百加速仅4.4S

 

自从发展新能源汽车以来，比亚迪借着自身的电池技术优势迅速扩张，成为了自主品牌中新能源汽车的领头羊。特别是王朝系列车型上市后，比亚迪的口碑得到了极大扭转。再到刀片电池面世，让它坐稳了国产新能源的头把交椅。

对于消费者来说，最早接触到的比亚迪新能源汽车应该就是比亚迪唐（参数丨图片）了，当时比亚迪唐还只有插电混动版车型，售价在15万以上。现在比亚迪唐推出了多个系列车型，不仅有插电混动版本，还有了纯电动版本。今天我们要聊的就是比亚迪唐ev，目前这款车已经正式完成了中期改款，颜值、动力都有了不小的提升。

2022款唐ev在售的共有三款车型，厂商指导价为27.98万到33.98万，根据电池的容量不同，续航里程分别能达到600公里、635公里和730公里。

新款比亚迪唐ev的外观采用了比亚迪家族Dragon Face3.0设计语言，这种设计风格大家都已经非常熟悉了，在比亚迪王朝系列的车型上经常能够看到。封闭式的前脸搭配锐利的大灯组，形成了超有气势的前脸。飞翼式镀铬饰条将两侧的车灯组连接在一起，形成了一体化的设计效果。镀铬饰条中间还有浮雕小篆字体的唐车标，彰显出了车辆的身份。

前保险杠的位置覆盖着大尺寸的金属运动护板，优化了整个前脸的视觉效果。两侧是贯穿的扰流板导流槽，可以降低风阻，减小行驶过程中车身遭受的空气阻力。

比亚迪唐ev定位中型SUV，长达4.9米的车身和1.8米的轴距，给人一种非常大气的感觉，再加上宽体处置的车身设计、悬浮式的车顶、银色行李架、半密封式大尺寸轮圈，构建出了不错的运动气场。

贯穿式的LED尾灯内部有明显的分区结构，示廓灯、刹车灯、转向灯都有非常分明的界限。闭环式的灯带内部进行了熏黑处理，具有一定的档次感。因为尾灯的位置比较高，可以提升车尾的视觉高度，营造出俯冲的视觉效果。

比亚迪在内饰科技感的打造上已经形成了自己的一套风格，15.6英寸悬浮式PAD带有自适应功能，无论放在哪款车面前，都具有很强的竞争力。车内用料和做工也非常厚道，中控台上方用了大量软性搪塑材料，车门以及中控台下方则融入了大量钢琴烤漆面板，塑造出来的高级感是很多中大型SUV都无法企及的。

智能化配置大家也无需担忧，唐ev搭载了Dilink智能互联系统，还有Dipilot智能驾驶辅助系统，包含全速自适应巡航、自动变道辅助、遥控泊车、540度透明底盘。为了提升车辆的智能驾驶辅助水平，全车配置了6个摄像头，8个超声波雷达和5个毫米波雷达，智能驾驶辅助达到了L2级别。新车还配备了HiFi级定制丹拿音响、智能香氛，31色氛围灯。

纯电动版本的比亚迪唐提供6座和7座两种布局，但在售的车型一般都为2+3+2的7座布局方式，想要6座车型可以定制选装。车内的座椅都采用了真皮龙鳞纹设计，并且配有腿托，高端大气上档次，乘坐的舒适感很高。第2排座椅空间表现不错，第3排略显拥挤。

动力是此次中期改款变化最大的部分，2022款唐ev的续航相较上一代车型有了明显增长。新车搭载了一台拥有168千瓦功率和350牛米扭矩的电动机，匹配90.3千瓦时、108.8千瓦时的电池组，分别支持600KM和730KM的续航。此外新车还配备了四驱系统，车辆续航里程能达到635公里，百公里加速时间4.4秒。新车支持快充模式，半小时就能从30%充到80%。

唐系列车型是比亚迪初代新能源汽车，也成为了比亚迪新能源汽车的标志车型，它的每一次换代升级总是能够引起市场的关注，不过每一次比亚迪也都没有让人失望，无论续航里程还是智能配置，都给人带来了很多惊喜。对这款车感兴趣的消费者不妨去济南乾盛比亚迪4S店了解一下详细情况，相信它能给你带来不一样的惊喜。