比亚迪8月销量17.4万辆，未交付订单70万，凭什么接连创新纪录？

 

要说现在新能源汽车市场，无疑是咱们的国产品牌热度最高，作为近两年崛起的大红人比亚迪，果然不负众望，接连不断地传来好消息，除了每个月不断刷新的销量纪录，还有自主研发的三电系统也是值得国人为之骄傲。

很多人说现在国内汽车有两个品牌，一个是比亚迪，一个是其他，这句话虽说有过度的夸张成分在里面，但从另一个角度来看，说明自主品牌比亚迪的实力的确不容小视。

从今年1至8月份，比亚迪销量递增的速度来看确实有点恐怖，一月份销量不到10万辆，八月份猛增到17.39万辆，前八个月累计销量98.3万台，同比增长157.2%。每个月的月初比亚迪公部销量时，都会成为车友圈和网络上的一个热点，人们讨论最多的就是比亚迪每个月的销量提车时间和新车型发布等话题，这一现象，充分说明了比亚迪这个品牌在消费者心目中的地位。

回顾8月份的整体销量表现，为什么DM版本比EV版本销量高？

咱们先简单的回顾一下八月份的销量数据，比亚迪dm版本，销量是91299辆，EⅤ纯电车型是82678辆，数据显示混动版本销量略好一点，主要原因是纯电版本比dm版本价格略高，另外，dm版本可油可电，无须担心续航的问题，所以消费者更喜欢dm版本。不过家用代步为主，很少跑长途和高速，在充电方便的前提下纯电车型也不错。

单车型表现最好的还是宋家族，8月份突破了4万辆，汉家族是2.6万辆，元家族是1.8万辆，唐家族是1.08万辆，海豚是2.3万辆，驱逐舰05是 8725辆，累计8个月销量98.3万辆。预计随着比亚迪近期几个新厂区投产新车型下线，产能提升后年底轻松突破150万辆不成问题。

截至八月比亚迪未交付订单70万辆

要知道17.4万的销量，是在比亚迪产能受限未及时交付情况下的数据。就在不久前比亚迪总裁王传福亲口承认，目前，比亚迪还有70万辆订单尚未交付，而且产能提升的速度仍旧赶不上订单增长的速度，可以这样算一笔账，目前为止，比亚迪提车等待时间是2-3个月，就按三个月来算，未交付订单70万辆，如果产能充足这70万辆应该分配到三个月当中，这时候你再算一下每个月的销量大约是30万辆以上，这样算下来市场占有率会是多少？想想这数据背后非常的后怕，一个自主品牌几年的时间超过了特斯拉甚至是大众，确实有一定的实力。

另外，海外市场表现也不错，比亚迪8月份销售乘用车为5092辆，较前几个月2000多辆也有所提升，而且海外市场版图还在快速扩张中，除了此前已进入的欧洲、南美、中东、日本等市场，在8月上旬，还宣布乘用车进入泰国市场，而且商业影响力将会日益凸显。

说到特斯拉今天顺便提一下，八月份特斯拉的销量大约是7.7万台，由于特斯拉八月份以出口为主销量略低一些，不过就算九月份特斯拉专供国内，我想销量也不会超过10万台。当然，比亚迪上半年的销量已经超过了特斯拉，再说两个品牌的产业链和布局也完全不同，我个人觉得两个品牌的同级别车型可以较量一下，至于整体销量对比就完全没有必要了。

其实，很多人只是从表面上看到比亚迪的实力所在，并不知道比亚迪潜在的价值和商业影响力，可以说大部分人不了解比亚迪。

8月2日，比亚迪上榜2022《财富》世界500强榜单，8月18日，福布斯中国发布最佳CEO榜单，比亚迪董事长王传福排名第一。

8月8日，比亚迪集团执行副总裁李柯女士宣布捐赠50万元股份，支持北京大学深圳医院设立血液病研究中心。8月中旬，为了应对气候变暖引发的高温干旱天气，比亚迪发起为地球降温1℃的公益号召，呼吁更多人加入降低碳排放的队伍，同时比亚迪还宣布成功打造中国汽车品牌首个零碳园区总部。包括9月6日，比亚迪第一时间向四川灾区捐款500万元，支持泸定县，石棉县等周边灾区受灾群众的生活救助以及灾后重建等，这一系列的举措，代表了一个自主车企以实际行动肩负了时代使命和社会责任。

很多人说，比亚迪是继华为之后，又一个国货之光，相信内行人应该知道比亚迪有一套属于自己的完整产业链，国产化率接近100%，而且核心技术掌握在自己手里，能做到自给自足，不需要看任何国家的脸色，这才是一个自主品牌的底气。

相信很多消费者选择比亚迪这个品牌的原因，不仅仅是他与同级别车型相比，有着不错的外观设计和经济实用性，更多的是了解比亚迪的核心技术，比如刀片电池有更强的安全性，e平台3.0采用多项全球独有的专利技术，还有CTB电池车身一体化技术，智能扭矩控制技术等等，这一系列的技术核心体现出了一个品牌的实力所在。

为什么比亚迪表现如此强劲？

从硬实力来看，比亚迪在技术上的实力是有目共睹的，2003年开始造车，2005年比亚迪首款销量突破百万车型，比亚迪F3下线，2012年推出了王朝系列比亚迪开始壮大，随着海洋系列车型的推出，加上旗下高端子品牌呼之欲出，可以说，比亚迪有着相当庞大的阵容，历经了近20年的发展，比亚迪已在技术规模上有所沉淀，而电机、电池、电控三电系统的完全自主化，使得比亚迪综合产品力快速提升。

比亚迪之所以能与同行车企拉开差距，在销量上遥遥领先绝非偶然，作为当代车企最重要的三点他做到了，那就是，核心技术、产品质量、对用户负责。

最后，相信比亚迪在海外市场能有更好的表现，为咱们自主品牌争光，同时也相信比亚迪新能源汽车引领世界，做好新能源汽车的领头羊。