新能源汽车前八月销量高达386万辆，同比增长1.1倍，创历史新高

为了促进新能源汽车消费和绿色低碳出行，近期国务院会议决定将新能源免征车辆购置税政策将延迟至2023年底。这已经是自2014年以来第三次延续该政策，说明我国大力发展新能源汽车的勇气和决心是非常强大的，在汽车行业实现对燃油汽车的弯道超车在此一举。

新能源汽车作为未来汽车行业的先驱引导者，很多车企都在积极布局。从8月份汽协发布的产销数据来看，8月，我国汽车产量为239.5万辆，环比下降2.4%，同比增长38.3%，销量为238.3万辆，环比下降1.5%，同比增长32.1%。而新能源汽车产量为69.1万辆，同比增长120%，销量为66.6万辆，同比增长110%。新能源汽车占有率已经达到28%。从1-8月的数据来看，新能源汽车产量为397万辆，同比增长120%，销量为386万辆，同比增长110%。新能源汽车行业发展可谓是如日中天，蓬勃之势不可挡。

新能源汽车发展的同时也有一个非常现实的问题必须得考虑，那就是充电桩的数量的增长远远跟不上新能源汽车的销量增长，未来车抢桩的事情会常有发生，我国需要大力发展充电桩产业，和新能源汽车形成珠帘合璧之势方可。

最近在湖南益阳，特斯拉落下了在中国大陆的第9000个超级充电桩，目前其在中国大陆已建设超级充电站1300余座，超级充电桩9000个，覆盖370多个城市地区，范围非常广，可以说各个新能能源汽车企业之间的充电桩战争早已悄无声息的开打。未来是否能够在充电桩领域占据一席之地将是新能源汽车企业能够长久生存持续获得消费者青睐的重要考量因素之一。