大众澳洲称车用半导体器件短缺将在2023年中期缓解

德国汽车巨头大众汽车（Volkswagen）表示，持续的半导体短缺以及相关的库存短缺最严重的情况将持续到明年年中，届时将开始缓解，也正好赶上其第一辆电动汽车ID.4在澳大利亚的到来。

如果这一预测是准确的，那么这个时机对这家德国制造商来说就很合适了，因为它计划在2023年下半年为澳大利亚生产ID.4，以确保为其最受期待的新车型之一提供更好的供应。

半导体是小型但关键的技术，安装在所有新车的许多系统中 - 每辆新车使用300至3000个，具体取决于其尺寸和功能。

COVID-19大流行初期后的全球供应问题对制造商造成了严重破坏，他们在大流行期间缩减了半导体订单，因为对新车的需求下降 。一旦汽车销售增加，就需要半导体制造商的科技行业能够满足汽车业的产能需求。

许多制造商 - 包括大众汽车及其姊妹品牌斯柯达 - 已经放弃了各种流行车型的技术，以减少所需的半导体数量的需求，以便供应更好地满足他们需求。

众澳大利亚乘用车总监Michal Szaniecki认为，尽管2023年他们的前景开始变得更加乐观，但是半导体供应问题仍然会在未来八到九个月内影响他们。

预期明年中期随着半导体供应紧张的缓解，将有利于保证大众电动车在澳大利亚的市场份额。因此，大众澳洲预计明年（ID.4）不会受到目前半导体供应问题的影响。

大众汽车澳大利亚公司表示，它正在努力在2023年年中而不是2023年底开始生产ID.4及其更具运动性的ID.5兄弟，因此第一批汽车可以在明年年底之前到达本地的展厅。

大众第一批电动车可望在明年年底之前抵达澳大利亚