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原创新能源大利空,指数单日下跌超4%,影响会有多大?
原标题:新能源大利空,指数单日下跌超4%,影响会有多大?
大家好,我是量子熊猫。
昨晚美股反弹,A股今天继续挨揍,北向也继续跑了41.33亿,不过两市成交量反弹到9194.70亿元。
市场结构性方面分化很大,以传统白马为主的上证50指数只跌了0.06%,沪深300也只跌了0.94%,而新赛道为主的创业板和中证1000分别跌了3.18%和3.08%,其中新能源则是今天下跌的主力,单新能源车指数就跌了4.03%。
至于背后的原因是漂亮国之前8月签署的《通胀削减法案》正式通过生效,法案中将对美国购买新电动车和二手电动车的消费者分别提供7500美元和4000美元税收抵免。
以特斯拉在美国卖最便宜的Model3为例,目前售价是4万美元,减免完以后相当于直接打了8折,这个力度的补贴基本没有车企会放弃。
而拿到补贴的条件就是车辆的最终组装必须在美国或者是与漂亮国签署自贸协定的国家(美国、加拿大、墨西哥)进行,同时对动力电池的矿物比例和装配也有要求,从方案生效起要求至少40%的矿物(例如锂和钴)要在美国或者是与漂亮国签署自贸协定的国家开采、加工或回收,并且这个占比会随着时间逐步提升,在2027年要达到80%,而装配目前要求是50%,到2029年要达到100%。最关键的是,从2024年起,只要电池中含有任何产自特别关注国家名单中国家的材料,都拿不到补贴(中国在名单里面)...
简单来说这法案就是个一刀切,以后北美汽车市场基本与我们新能源企业无关,即使跑去美国投资建厂,主要主体没变也没用,不过好在补贴范围只针对美国本土,而美国本土的新能源车销售的体量并不算大。
2022年上半年全球一共销售了超过422万辆新能源车,其中中国销售了260万辆,占比超过6成为,而美国只有32万辆,占比还不到10%。这个法案的杀伤力相比前几天的生物技术法案算各有利弊吧,生物技术方案中,漂亮国是全球最大市场,但法案留了其他国家参与的口子,而通胀削减法案对新能源直接就是一刀切,但我们才是全球最大的市场。今天秧妈开展了4000亿的MLF操作,到期量为6000亿元;MLF操作利率2.75%跟上月持平,算是平价缩量。
上个月刚降息这个月不降倒也正常,毕竟降息效果至少得跑一个月金融数据才能知道具体疗效,不过9月不降理论上就增加了后面降息的概率,10月跟开会时间对上了估计不会动,猜测大概率应该会在11月。
另外今天不少银行都下调了存款利率,包括定期和活期都有下调,降低存款利率利好银行降低资金成本,今天银行也都逆势涨了不少,除了银行获益外,还能间接降低企业贷款利率和居民的储蓄率,但说实话,这个工具并不能治本。
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