时隔2年，华为Mate50重磅回归，这家上市公司瞬间涨停！还有“遥遥领先”的问界M5

 

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连续冰点之后，今日市场终于迎来了集体反弹！沪指高开高走，午后涨超1.3%，站上3240点；创业板指早盘跳水跌超1.7%，尾盘拉升小幅翻红，两市共3589股上涨，1046股下跌。

9月6日下午，华为发布了预热许久的Mate50系列。除了捅破天的技术外，还出现了10倍耐摔的昆仑玻璃、超光变摄像头、超空间存储压缩、聚能泵等陌生又高大上的词汇。

除了Mate系列手机时隔两年重新回归，本次发布会上另一备受关注的新品是AITO家族首款纯电车型AITO问界M5 EV。在介绍该车时，余承东多次用了遥遥领先这一表述

来源：华为

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时隔两年华为Mate50发布

9月6日下午消息，华为Mate 50系列及全场景新品秋季发布会将于今日通过线上形式举行。Mate 50系列手机终于正式发布。

本次的华为 Mate 50系列依旧有多个不同细分款，包括Mate 50E，Mate 50，Mate 50 Pro，以及Mate 50 RS 保时捷设计。几款产品在外观设计，配置和影像，以及定价等方面都有区别。

华为 Mate 50 Pro则是这次的主推机型，外观上采用弧形屏幕设计，配色有曜金黑、冰霜银、流光紫、昆仑破晓、昆仑霞光等，1.5k分辨率刘海曲面屏，并且刘海部分得到缩窄，支持人脸识别和姿态监测新功能。

会上，华为Mate50系列价格也正式公布。

华为Mate50售价4999元起，华为Mate50 Pro售价6799元起，9月6日18:08开启预售，9月21日10:08正式开售。华为Mate50 RS保时捷设计售价12999元，9月21日10:08正式开售。华为Mate50 E售价3999元起，10月开售。

不过这部手机没有5G模块，但好消息是可配5G通信手机壳。近日，Mate 50 系列的三款 5G 通信手机壳入网工信部，预计就是对应系列三款。

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支持北斗卫星消息

余承东之前在微博预告捅破天的新技术。在华为 Mate 50系列上得到了体现。它也因此成了业界首款支持北斗卫星消息的大众智能手机。

此前卫星手机基本用于海事通讯，探险等，并非民用设备。华为将它放在华为 Mate 50系列是航，支持我国自有的北斗卫星，还把使用场景做了民用优化。

具体使用场景是，当用户身处荒漠无人区、出海遇险、地震救援等无地面网络信号覆盖环境下，可通过华为的畅连app将文字和位置信息向外发出（并不能打电话），与外界保持联系，获得搜救信息，并支持多条位置生成轨迹地图。

此外，据余承东介绍，华为Mate50和华为Mate50 Pro素皮版首发使用华为昆仑玻璃，强有力地保护屏幕，整机抗跌落能力提升至十倍

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由维信诺、京东方供货AMOLED屏幕

另外，据财联社报道，从产业链人士处获悉，华为Mate 50系列将由国内OLED厂商维信诺和京东方供货柔性AMOLED屏幕，支持最高2160Hz的PWM高频调光。据了解，在当前AMOLED产能提供方面，维信诺柔性AMOLED产线主要在河北省的固安和安徽省的合肥，京东方AMOLED产线则集中在西南地区的四川省成都和绵阳。

消息一出，维信诺尾盘直线涨停了。相关人士称，关注（华为Mate50）发布会信息，不便回应。同时他表示，目前公司控股的昆山生产线现在满产满销，固安生产线目前稼动率在持续提升的状态。目前公司销量在持续增长，下半年是相比（上半年）而言是旺季，近期手机厂商密集发布新产品，往年数据显示，也是如此。

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问界M5 EV纯电版发布

值得注意的是，9月6日，余承东还发布了AITO品牌首款纯电版智能汽车问界M5 EV，标准版售价28.86万元起，性能版售价31.98万元起。

图片来源：华为

问界系列是赛力斯AITO品牌联合华为打造的高端智能汽车，是华为智选车模式主打产品，也在华为渠道销售，目前发售了问界M5、M7两款车型。

问界系列率先搭载鸿蒙智能座舱，上市之后销量节节攀升。信达证券称，华为赋能AITO，问界系列车型异军突起。根据AITO品牌发布的战报显示，问界系列从3月开始交付，6个月累计交付量达35617辆。

数据显示，8月，AITO问界系列的总交付量达到10045辆，首次实现单月交付破万辆，创造了国内新能源汽车品牌单月交付破万的最快纪录。

中金公司称，问界系列汽车已经快速突围新品牌早期需要经历的生产、渠道和消费者认知的艰难爬坡期，将产品力成功兑现为强劲的产销表现，问界M5 EV有望进一步丰富产品矩阵。

问界M5 EV为AITO的第一款智慧豪华纯电SUV。据了解，在动力方面，问界M5 EV搭载由宁德时代提供的磷酸铁锂电池。

据华为介绍，在全新节能模式满电状态下，问界M5 EV后驱版可实现CLTC工况续航620公里，四驱版可实现CLTC工况续航552公里。

值得一提的是，今日宁王一度大跌5%，消息面上，永兴材料作为云母提锂龙头，本想拉近与宁德时代的关系，一起投建年产5万吨碳酸锂等项目。不料这起合作在筹划近8个月后，告吹了！

业内人士分析称，永兴与宁德取消合作背后折射出的问题，让锂矿供需拐点期望破灭。

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