真不是换皮唐，比亚迪护卫舰07正式发布

很多人会把比亚迪海洋网的产品和王朝网的产品进行横向比较，当然，这也是比亚迪在面对市场，尤其是客户选车这个节点上，不可避免的话题。比如比亚迪最近新发的护卫舰07，就一定会有很多人把它和比亚迪热卖的唐进行对比。

其实我们大可不必纠结这台海洋网军舰系列首款SUV是不是换皮唐，这就好像同样使用MQB平台，同样使用EA211发动机，大众品牌、斯柯达品牌、西亚特品牌和奥迪，都会推出自己的车型。再往高里说，宾利、兰博基尼、奥迪也有共享平台和动力总成的车型。利用同一平台，引入不同设计，打造不同定位的车型，只能说比亚迪越来越成熟，并且也开始做通吃市场的尝试了。

回到护卫舰07这台车本身，其放弃了鸡肋的7座布局，而是主打大5座的定位，这对于SUV的重度用户来说，虽然看似简配，但其实是一种进步。护卫舰07的车身长宽高分别是4820、1920和1750毫米，轴距2820毫米，如果这样尺寸的SUV没有第三排座，那么其后排的乘坐舒适性以及行李箱的可用容积会大大提升，这种体验，7座SUV是没有的。

在造型上，护卫舰07明显与王朝系列的气场不同，它有一种柔中带刚的气质，比亚迪自己为这样的设计定义为海洋美学设计理念，有海浪涟漪之美。不管官方怎么描述，你真的会觉得海洋系列的车，看起来比王朝系列的产品更符合清新的审美，我们且不说哪种设计更适合年轻人，因为即便有点文艺范儿的中老年人，也会喜欢护卫舰07这样的设计。

在动力总成方面，护卫舰07提供了DM-i和DM-p两种动力总成，这辆套动力总成其实已经在多款比亚迪车型上进行了验证。DM-i主打的是续航和经济，可提供106或211公里纯电续航里程，211公里的纯电续航里程，基本上已经能够保证日常使用完全基于纯电状态了。至于DM-p,主打的是性能，其前145千瓦，后150千瓦双电机布局，能够确保车辆4.7秒破百，而且，其纯电续航里程也能达到183公里，远超一般混动车型。

护卫舰07在市场上有什么竞品，其实真的不多，如果一定要找出一台，可能便是长安的iDD车型，或者又绕回比亚迪自己的产品，但凭借比亚迪的口碑和稳步提升的产品里，其实护卫舰07是自成一派的。最后的问题就是，护卫舰明明是更小舰体的船只，为什么会放在大尺寸SUV上？这种开起来威风凛凛的车，是不是叫巡洋舰更合适？