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新能源车价格说涨就涨,全因“原材料价格上涨”?消费者有点蒙

2022-09-10 13:26:33 来源:互联网

 

受市场原材料价格上涨因素影响,我们将对旗下车型补贴后的官方指导价进行上调。

近两年

车企关于价格调整的这种说明

消费者应该并不陌生

原材料价格上涨

似乎成了车企涨价的万能理由

不免让消费者

对新能源车市场定价打上一个问号

01

新能源车持续涨价

自2021年以来,由于原材料价格上涨以及芯片短缺等综合因素影响,新能源车的生产成本增加,因原材料价格上涨引发了车企涨价的蝴蝶效应,价格上涨现象愈演愈烈。据记者不完全统计,包括特斯拉、上汽通用五菱、几何汽车在内的至少30余家主流车企,都在过去两年内先后调整旗下新能源车型价格。

今年3月10日—17日,特斯拉在一周内对Model3、Model Y两款市场热销车型连续3次涨价,其中,Model3高性能版车型分别在3月10日和3月15日涨价1万元和1.8万元,累计上涨2.8万元。

同时,哪吒汽车今年连续3次涨价,让消费者直呼,新能源车的性价比优势正在大幅减小。

7月中旬,上汽大众宣布ID.家族将于8月全系调价,幅度预计在1万元。8月1日,江淮汽车宣布,思皓E10X花仙子款新能源车的四叶草、满天星、向日葵款车型价格均上涨1000元。零跑汽车也从8月1日起对T03全系车型补贴后的官方指导价进行调整,各车型涨价幅度均在5600元至6600元之间。

中国汽车工业协会副总工程师许海东对《中国消费者报》记者表示:

尽管原材料价格上涨现象已有所缓解,但新能源车市场销量的大幅增长叠加市场环境等因素,使得新能源车成本下降还需要一段时间。

02

消费者进退两难

众所周知,实施多年的新能源车国家补贴政策将于今年年底到期。购车补贴下降叠加车企频繁加价,使一直以高性价比优势著称的新能源车失去了以往的吸引力。

处于实时波动中的新能源车市场价格,让消费者进退两难:现在购车,消费者在原车市场售价的基础上承担了涨价部分,无形中增加了购车成本;继续等待,有可能面临补贴取消、车价进一步上涨的可能。

即使是同样的芯片短缺情况,不同车企不同车型的涨价幅度也不同,从几千元至3万余元不等。比如,3月19日,威马汽车发布价格调整公告后,EX5车型2022款改款EX5-Z Pro全能版车型上调了2.6万元。

哪吒汽车北京某4S店的一位销售顾问对《中国消费者报》记者表示:与以往改款换代调整价格的方式不同,此次销售价格上涨,车辆的外观、配置等并未发生变化。我们只能向消费者解释,与上游原材料价格上涨因素有关。

准备在年内置换车辆的北京消费者赵泽告诉《中国消费者报》记者,此前为了几百元的购车优惠,我都会找不同的经销商询问底价,为的就是用更实惠的价格购买到同品质车辆。而汽车企业在没有公示任何材料涨价细节的情况下实施涨价,多少令人难以接受。作为消费者,我现在只能被动接受车企给出的调价方案,根本无法了解具体是什么原因导致的涨价。他说道。

记者浏览各大汽车论坛时发现,不少消费者表示:相比关注新能源车补贴额度,更关心车企是否会实施涨价,因为补贴额度很可能没有涨价幅度高。目前新能源车补贴力度不比从前,车企的涨价行为,让新能源车价格不再香的声音开始出现。

在最新一期中国汽车工业协会月度信息发布会上,中国汽车工业协会副秘书长陈士华明确表示,当前我国新能源车产业正处于转型的关键时期,新能源车价格的过快上涨未来可能会影响消费者的购买信心,对行业发展的持续性带来不利影响。

03

期待车价更透明

如今,市场原材料价格上涨,让消费者最为关注的新车价格蒙上了一层神秘面纱。

车型配置各不相同,导致车辆所需芯片级别和数量存在较大差异。如何把价格信息公布于众,让每一位消费者知晓,至关重要。

▲消费者期望车企对新车的市场定价更透明。吴博峰/摄

记者注意到,一些车企往往选择在当日晚间发布车辆涨价公告,表明将在几个小时后调整全国范围内的市场售价,让消费者猝不及防

比如,零跑汽车于3月18日晚发布了车型价格调整说明,称由于原材料价格持续上涨和国补退坡的缘故,对零跑C11全系车型的补贴后官方指导价进行调整,涨价幅度2万—3万元不等。而这款车型的价格调整于3月19日0时起生效。

3月18日晚,几何汽车发布的《关于车型价格调整的说明》显示,受原材料价格上涨等综合因素影响,几何汽车其将对旗下几何A Pro、几何C、几何EX3功夫牛的官方指导价进行上调,上调幅度为3000元—7000元不等。而几何汽车也将此次价格调整时间定为3月19日0时起。

面对每次相同的涨价理由,消费者不得不接受。但是,受原材料价格上涨因素影响,到底有哪些具体原材料价格上涨,上涨了多少,整车生产成本又增加多少?遗憾的是,这些关系到车辆终端销售价格以及消费者合法权益的关键信息,消费者并不知晓。

中国消费者报新媒体编辑部出品

来源/中国消费者报·中国消费网

记者/吴博峰

编辑/裴莹

监制/何永鹏 任震宇

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