继比亚迪后，哈弗官宣2030年起停售燃油车！CEO：混动碾压日系

8月22日晚间，哈弗品牌举行新能源战略发布会，明确了品牌自2030年起将正式停售燃油车的目标。

官方表示，将开启新能源转型，未来将成立哈弗新能源公司。到2025年，长城汽车累计研发投入将达到1000亿元，同年新能源车型销量占比将达80%，2030年将式停售燃油车。

据悉，目前哈弗品牌的用户量已经突破750万，国民神车哈弗H6自2011年推出后，全球累计销量突破380万辆，曾连续100个月蝉联国内SUV销量桂冠。

发布会上，哈弗发布了第三代哈弗H6 DHT混动版，指导价零售价14.98万元；开启哈弗H6 DHT-PHEV插混版预售，预售价区间16.88万元——17.68万元。

其中，哈弗H6 DHT混动版搭载1.5T发动机+电动机组合的混动系统；哈弗H6 DHT插混版则搭载一套由1.5T发动机与电动机组成的插电混动系统，最大功率为240kW。

哈弗DHT动力系统是长城汽车柠檬混动平台产物，于2020年正式发布，该系统包含1.5L/1.5T混动专用发动机、定轴式两挡变速箱以及GM/TM双电机等。

DHT动力系统的核心是让发动机工作效率永远处于最高点，从而使整个系统的工作效率达到最优。无论从技术水平，还是实际表现来看，这套动力系统都拥有在各种驾驶场景下实现动力与油耗平衡的能力。

哈弗品牌CEO李晓锐在早前的媒体沟通会上强调，长城柠檬混动DHT技术目前对日系，已是全面的领先和超越，拥有压倒性的技术优势。

长城旗下目前在售DHT车系2款，DHT-PHEV插混车系3款，均归属在WEY魏品牌旗下，不过整体销量表现并不算出色。哈弗H6 DHT混动版上市后销量能不能延续H6的辉煌历史，还是非常令人期待的。