新能源车周报：7月国内乘用车销量同比＋40％，小鹏G9开启预订

2022-09-07 14:02:08 来源：互联网

证券之星新能源车行业周报:本周申万汽车板块上升0.4%，同期沪深300指数下降0.96%，汽车行业相对沪深300指数领先1.36个百分点。从板块排名来看，汽车行业上周涨幅在申万31个板块中位列第30位，在所有板块排名中位于落后位置。二级子板块中，乘用车板块下降0.51%，摩托车及其他板块上升3.82%，汽车服务板块下降2.25%，汽车零部件板块上升0.89%，商用车板块上涨0.41%。

中游材料：三元正极(523动力型33.45万元/吨，0.00%；622 多晶消费型34.9万元/吨，0.00%；811多晶动力型38.95万元/吨，0.00%)；磷酸铁锂(15.55万元/吨，0.00%)；负极(人造石墨(310-320mAh/g)3.6万元/吨，0.00%；人造石墨(330-340mAh/g)4.525万元/吨，0.00%；人造石墨(340-360mAh/g)6.675万元/吨，0.00%)；隔膜(7+2μm涂覆2.50元/平，0.00%；9+3μm涂覆2.24元/平，0.00%)；电解液(铁锂型6.95万元/吨，0.00%；三元型8.5万元/吨，0.00%；六氟磷酸锂26万元/吨，0.00%)

投资要点：

1、投资建议：根据乘联会数据，2022年7月国内乘用车批发销量213.4万辆，同比增长40.8%，环比增长-2.5%，即使是在传统消费淡季7月汽车销量依然保持与6月相当的水平，体现政策刺激下车市表现淡季不淡的特征，部分地区刺激汽车消费政策依然存在，预计下半年车市仍有望保持两位数以上的高增长。近期小米创始人雷军在秋季新品发布会上公布了小米汽车最新进展，雷军表示目前小米汽车进展顺利，小米汽车采用全栈自研自动驾驶方式，第一期研发投入33亿元，专属团队规模已超过500人，目前第一期规划140辆测试车并陆续在全国进行测试，目标是2024年进入汽车自动驾驶行业第一阵营，自动驾驶有望成为小米汽车制胜的关键，建议关注自动驾驶相关核心供应商。7月新能源汽车销量59.3万辆，同比增长1.2倍，表现淡季旺销，上游部分资源品价格下降，部分锂电材料加工费或许面临调整，建议关注电池企业。

2、行业动态：1)、搭比亚迪电池的特斯拉ModelY开始生产；2)、浙江省17部门拟发文扩大汽车消费市场；3)、交通部将发布《自动驾驶汽车运输安全服务指南》；4)、美国总统签署《芯片与科学法案》为汽车业设立专项资金。

3、公司动态：1)、天汽模：关于投资建设汽车冲压及焊接总成生产制造项目的公告；2)、华安鑫创：关于拟与深天马设立合资公司的公告；浩物股份：3)、四川浩物机电股份有限公司收购报告书；4)、继峰股份：2022年半年度报告；5)、中鼎股份：关于获得供应商项目定点书的公告

4、风险因素：汽车销量不及预期，新能源汽车销量不及预期，政策不及预期，原材料价格大幅波动。

宏观事件

1、李克强：要抓紧研究延续实施支持新能源汽车的相关税收政策扩大大宗消费

中共中央政治局常委、国务院总理李克强在比亚迪考察时，鼓励企业把科学精神和工匠精神结合起来，进一步做大做强。李克强说，新能源汽车在异军突起，要抓紧研究延续实施支持新能源汽车的相关税收政策，扩大大宗消费。

2、科技部等九部门：力争到2030年纯电动乘用车新车平均电耗大幅下降

8月18 日，科技部等九部门公布《科技支撑碳达峰碳中和实施方案(2022—2030 年)》。《实施方案》指出，力争到2030年，动力电池、驱动电机、车用操作系统等关键技术取得重大突破，新能源汽车安全水平全面提升，纯电动乘用车新车平均电耗大幅下降。

3、国家统计局：汽车和家电消费优惠政策持续发力将拉动大宗商品销售增长

8月15日，国家统计局新闻发言人付凌晖表示，在疫情防控更加精准和促消费政策作用下，居民消费有望逐步恢复，特别是汽车和家电消费优惠政策持续发力，将拉动大宗商品销售增长。7月份，限额以上汽车类商品零售额同比增长9.7%，继续保持较快增长。

4、交通运输部：制定加快推进公路沿线充电基础设施建设行动方案和技术指南

8月16日，中国政府网刊发了《交通运输部答网民关于建议加强高速服务区的新能源充电桩建设的留言》。交通运输部在回复中提到，今年深入调查研究，制定加快推进公路沿线充电基础设施建设的行动方案和技术指南，拟以高速公路和具备条件的普通国省干线公路服务区为重点，按照桩站先行、以供促需、因地制宜、分类推进、广泛覆盖、适度超前、通用开放、智能高效的原则，加快推进充电基础设施建设，努力形成固定设施为主体，移动设施为补充，重要节点全覆盖，运行维护服务好，群众出行有保障的充电基础设施网络，有效满足电动汽车充电需求，服务公众便捷出行，助力电动汽车产业高质量发展。

行业新闻

1、三胎生育进一步获政策鼓励支持短期内或助车市结构性增长

国家卫生健康委、国家发展改革委等17部门8月16日发布关于进一步完善和落实积极生育支持措施的指导意见。《意见》要求，深入实施一对夫妻可以生育三个子女政策及配套支持措施，完善和落实财政、税收、保险、教育、住房、就业等积极生育支持措施，落实政府、用人单位、个人等多方责任，为促进人口长期均衡发展提供有力支撑。

在政策的推动下，越来越多的三胎家庭出现，家庭用户的购车需求也随之悄然发生变化。乘联会秘书长崔东树在接受财联社记者采访时表示，‘三孩政策’对车市是重大利好，是结构性增长的机会，有利于汽车市场向高端化和消费升级方向调整。多生孩子的家庭需要买大车，将助力七座车型持续火爆。

现行交通法规要求，12岁以下儿童不允许乘坐在小型载客汽车的前排，也就是说对于大多数车辆而言，仅有第二排可供儿童使用，人数一旦过多则空间非常拮据。

随着‘三孩时代’的到来，家庭出行对车型的要求会有变化。中国流通协会副秘书长罗磊表达了类似的观点，过去一辆小车就能满足出行需求的家庭，(现在)可能会考虑换购MPV车型。

2、多家上市公司推新能源专用轮胎

在汽车电动化的浪潮下，作为汽车的重要零部件之一，汽车轮胎也正在迎来全新的革命。

在电动化时代，轮胎的电气化革命，在新能源赛道上同样扮演着十分重要的角色。在行业人士看来，目前中国市场庞大的新能源市场红利，推动着新势力汽车品牌的发展壮大，电动汽车轮胎也不再是普通轮胎，而是智能化轮胎，特别是高性能的电动汽车，对轮胎的智能化要求更高。具备高技术、大市场、好渠道的新能源轮胎生产企业有望从汽车电动化浪潮中受益，春天就在眼前。

有据权威机构分析预测，目前全球电动汽车配套轮胎总量约1900万条；至2027年，电动汽车配套轮胎总量接近1.8亿条。

3、2022世界智能网联汽车大会将于9月16日在京开幕

会议宣布，由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会共同主办的2022世界智能网联汽车大会将于9月16日-19日在北京中国国际展览中心(顺义馆)举办。

作为大会特色配套活动，2022全国智能驾驶测试赛将首次采用线上线下相结合的方式举行区域赛和总决赛。

据悉，2022世界智能网联汽车大会以智能加速度网联新生态为主题，致力于打造全球规模最大、级别最高、影响力最强的世界智能网联汽车平台，为世界智能网联汽车发展提供中国方案。

据悉，大会同期还将举办中国国际新能源和智能网联汽车展览会，这是今年在北京举办的首个大型国际专业车展。

大会主办方介绍道，2022世界智能网联汽车大会将进一步创新办会模式，实现会议论坛、展览展示、专业赛事和新能源智能网联汽车成果展览等四大板块的协同联动。

公司动态

1、吉利汽车上半年营收同比增29%

8月18日，吉利汽车2022年中期业绩报告披露。期内，吉利汽车实现营业收入582亿人民币，同比增长29%；平均单车毛利1.6万元，同比增长9.9%；新能源销量增长398%，为国产品牌中增速最快；自由现金流上升1076%至人民币54亿元，净现金水平上升5.8%至人民币220.1亿元。此外，利润结构多元化趋势明显，授权服务利润和技术服务利润占比同比增长42.7%。吉利汽车同时披露，年内实现新能源单月占比达到30%以上；到2023年，通过完善产品布局实现新能源单月占比达到50%以上，跻身新能源企业第一梯队。

点评：自2012年以来，宁德时代和宇通展开了长达十年的深度战略合作，双方也将携手共进下一个十年。

2、宁德时代携手一汽解放成立合资公司

8月18日，宁德时代与一汽解放共同成立解放时代新能源科技公司。解放时代落户石家庄市正定县，将围绕新能源商用车销售、车电分离、绿电交易、碳积分交易、整车租赁、二手车交易及运力承接等业务，打造新能源卡车生态链，助力城市电动化转型。

3、小鹏G9开启预订将于9月上市

8 月 10 日，小鹏汽车旗下全新SUV 车型——小鹏G9正式开启预订，预计将于9月正式上市，并在四季度启动交付，开启预定后24小时订单达 22,819 辆。小鹏G9定位中大型纯电动SUV，车身尺寸为 4891*1937*1680mm，轴距为2998mm。该车是国内首款搭载800V高压SiC 平台的量产车型，官方宣称可实现充电5分钟增加200km续航，并且还首次配备双腔空气悬架。该车搭载双NVIDIA DRIVE Orin芯片，总算力为508TOPS，并配备总计31个传感器，支持全场景、端到端的智能辅助驾驶。根据此前的申报信息，小鹏G9将有两个续航版本。后驱版车型CLTC续航里程为702km，搭载最大功率230kW，峰值扭矩430N·m的单电机；四驱版车型CLTC续航里程为650km，搭载最大功率405kW，峰值扭矩717N·m的前后双电机。据小鹏汽车宣称，四驱版车型的 0-100km/h加速时间为3s级。

4、上汽发布高级别自动驾驶2.0技术架构 2025年量产

8月16日，上汽人工智能实验室(上汽AI LAB)发布自主研发的高级别自动驾驶2.0技术架构，搭载了面向量产的新一代多传感器深度融合方案，与2021年发布的1.0技术架构相比，硬件和软件方面都有了大幅升级。新架构年内将正式搭载在上汽Robotaxi 2.0上，并在上海临港开启运营。根据规划，到2025年，上汽高级别自动驾驶2.0技术架构将在乘用车领域达到量产。

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