中兴1949一箱油轻松玩转北京大七环，续航超1200公里！

 

原标题：中兴1949一箱油轻松玩转北京大七环，续航超1200公里！

一箱油挑战北京大七环

中兴1949极限节油活动

8月12日，由即将投入市场的80升油箱长续航版中兴1949组成的车队，通过实测给出答案：在驾驶室基本满员、全程开启空调、频繁爬坡、不时穿越隧道的非经济驾驶模式的情况下，不仅一箱油可以完成940公里的北京大七环（G95环首都高速）加20公里连接线的极限挑战，剩余燃油续航里程更是还有250余公里，即满油状态续航里程可超过1200公里的惊人佳绩。

PART 1

真·超长待机

当日上午6时20分，挑战队伍将测试车辆油箱加满，到场媒体代表将油箱盖贴上封条并签字标记，以杜绝沿途补充燃油的可能。准备停当，令旗挥动，车主代表邢兰春、周国民等人驾驶中兴1949于6时30分首尾相接，驶出河北省高碑店市，正式启程。

根据路线规划，车队将在一天的行程中，由涿州南收费站进入北京大七环，途径保定、张家口、承德、唐山、北京、廊坊等地，行驶完940公里总里程后，再经涿州南收费站返回出发地。行程中，车队会穿越华北平原、太行山脉、蒙古高原、燕山山脉等多种地貌。

PART2

真·高度评价

由于测试路段隧道众多，风阻极大，而且大车密集，车辆需要频繁的提速、降速，面对恶劣环境，既要确保行驶安全，还要兼顾低油耗，这无疑对测试车辆提出了巨大的挑战。

每到服务区停靠，都会引来路人的围观与询问。大家所展现出的浓厚兴趣与高度评价，正代表着中兴汽车在大众消费市场中的认可。皮卡早已不单单是以往的拉货车，而是集商用车的工具属性、乘用车的舒适性、越野车的玩乐属性于一身的复合型产品。

PART 3

真·凯旋而归

当日19时，在克服路况地势复杂、弯折丛生、海拔起伏，以及超高强度行驶、天降大雨等一系列极限挑战后，车队再次到达出发地点，成功完成此次总长959.9公里的环线挑战。

随后，车队进入加油站，开启封条再次加满油，两驱版车型补充燃油为65.78升，四驱版车型补充燃油72.59升。经测算，两驱版车型百公里油耗约为6.8升、四驱版车型油耗约为百公里7.57升。

测试车辆以超长的的续航总里程、和优异的油耗实测成绩，向消费者展示了1949柴油长续航版的强悍实力。受邀参加活动车主邢兰春说：现在因为用车成本低，买新能源车已经成了主流趋势。但如果想自驾游去新疆、西藏玩，可能几百公里都找不到充电设备，新能源车就很不方便。今天亲眼看到了这么一台两吨多的大家伙，百公里油耗只有7升上下，既不贵，又不担心续航，这是更适合我的选择。

通过此次一箱油极限测试，中兴1949所具备的极致省油能力已被证实，无论是精打细算考虑用车成本的商业用户，还是在意续航里程的旅游发烧友，都将体会到更实惠、更省心的用车感受。

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